Info
Więcej o mnie.
Szczytowanie...
- Rysianka 1322 m n.p.m.
- Skrzyczne 1257 m n.p.m.
- Wielka Racza 1236 m n.p.m.
- Barania Góra 1220 m n.p.m.
- Małe Skrzyczne 1211 m n.p.m.
- Jaworzyna 1173 m n.p.m.
- Malinowska Skała 1152 m n.p.m.
- Redykalny Wierch 1144 m n.p.m.
- Magurka Wiślańska 1140 m n.p.m.
- Kikula 1119 m n.p.m.
- Kikula 1087 m n.p.m.
- Abramów 1084 m n.p.m.
- Magura 1073 m n.p.m.
- Przeł. pod Orłem 1060 m n.p.m.
- Obłaz 1042 m n.p.m.
- Prusów 1040 m n.p.m.
- Javorovy 1031 m n.p.m.
- Sindelna 1000 m n.p.m.
- Kalucny Vrch 993 m n.p.m.
- Przeł. Przegibek 990 m n.p.m.
- Kozubova 981 m n.p.m.
- Stożek Wielki 978 m n.p.m.
- Maly Javorovy 945 m n.p.m.
- Czupel 933 m n.p.m.
- Magurka 909 m n.p.m.
- Ochodzita 894 m n.p.m.
- Tyniok 891 m n.p.m.
- Równica 884 m n.p.m.
- Beskid Graniczny 875 m n.p.m.
- Zapolanka 853 m n.p.m.
- Hrobacza Łąka 828 m n.p.m.
- Borucz 809 m n.p.m.
- Gaiki 808 m n.p.m.
- Żar 761 m n.p.m.
- Przeł. Kocierskal 718 m n.p.m.
- Przeł. Beskid Targanicki 705 m n.p.m.
- Przeł. U Panienki 705 m n.p.m.
Wykres roczny
Archiwum bloga
- 2014, Styczeń4 - 0
- 2013, Grudzień15 - 15
- 2013, Sierpień4 - 2
- 2013, Lipiec4 - 6
- 2013, Czerwiec13 - 36
- 2013, Maj6 - 30
- 2013, Kwiecień9 - 10
- 2013, Marzec2 - 2
- 2013, Luty18 - 5
- 2013, Styczeń17 - 10
- 2012, Sierpień5 - 11
- 2012, Lipiec9 - 14
- 2012, Czerwiec11 - 29
- 2012, Maj7 - 4
- 2012, Kwiecień12 - 18
- 2012, Marzec12 - 26
- 2012, Luty11 - 10
- 2012, Styczeń17 - 28
- 2011, Grudzień10 - 9
- 2011, Listopad16 - 26
- 2011, Październik5 - 15
- 2011, Wrzesień3 - 9
- 2011, Sierpień11 - 12
- 2011, Lipiec6 - 6
- 2011, Czerwiec12 - 7
- 2011, Maj9 - 4
- 2011, Kwiecień13 - 4
- 2011, Marzec17 - 13
- 2011, Luty6 - 7
- 2011, Styczeń18 - 31
- 2010, Wrzesień2 - 0
- 2010, Sierpień8 - 0
- 2010, Lipiec1 - 0
Dane wyjazdu:
29.80 km
11.00 km teren
01:26 h
20.79 km/h:
Maks. pr.:37.00 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy:351 m
Kalorie: kcal
Rower:Carrera Kraken
Między deszczem a deszczem
Środa, 29 maja 2013 · dodano: 30.05.2013 | Komentarze 10
Udało się wyrwać na chwilę przetestować nowe opony./9971402
Kategoria Miejscowe boje
Komentarze
prinx | 19:31 poniedziałek, 3 czerwca 2013 | linkuj
.. zamilkłeś na dobre...co nie jest dobre..
Odezwij się. Obiecuję już Cię nie atakowac ;-)
Odezwij się. Obiecuję już Cię nie atakowac ;-)
prinx | 15:14 sobota, 1 czerwca 2013 | linkuj
No! Coby nie mówić o geometrii, oplocie i mieszance gum ...to zawsze najważniejszym pozostają wrażenia i zadowolenia użytkownika.
500g? To dość lekkie...
500g? To dość lekkie...
prinx | 21:24 piątek, 31 maja 2013 | linkuj
Oj toś pojechał.....na opony wydałem naprawdę majątek. Wdziałem, testowałem i zakupiłem ich naprawdę dużo. I wiele mogę na ten temat mówić bazując tylko na swoich doświadczeniach. Kiedyś kupiłem panaracer rampage bo myślałem, że będzie super na błoto. Jak się okazało na błocie albo jechało się ciężko (po płaskim) albo kręcila się przy podjazdach....bo to po prostu była opona do zdjazdów.
Tak jak uważam, że crossmark to nie jest opona w góry tak wydaje mi się, że ten high roller to nie jest opona ani do pojazdów w żadnych warunkach ani do jazdy w ciężkich warunkach po płaskim. Zmęczysz się na niej niemiłosiernie. Za to jej zalety ujawnią się przy zjazdach...w różnych warunkach.
p.s. polecam specyfikację na stronie maxxis''a:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/High-Roller.aspx
Tak jak uważam, że crossmark to nie jest opona w góry tak wydaje mi się, że ten high roller to nie jest opona ani do pojazdów w żadnych warunkach ani do jazdy w ciężkich warunkach po płaskim. Zmęczysz się na niej niemiłosiernie. Za to jej zalety ujawnią się przy zjazdach...w różnych warunkach.
p.s. polecam specyfikację na stronie maxxis''a:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/High-Roller.aspx
prinx | 19:20 piątek, 31 maja 2013 | linkuj
O matko! Gdzie Ty zamierzasz jeździć na takich oponach???!!! Toż downhillowe traktory są!!!
Komentuj


