Między deszczem a deszczem | silvian.bikestats.pl Moje boje

Info

avatar Ten blog rowerowy prowadzi silvian z miasteczka Dąbrowa Górnicza. Mam przejechane tylko 7066.91 kilometrów w tym 1138.00 w terenie. Jeżdżę z prędkością średnią 18.18 km/h i się wcale nie chwalę, z resztą nie bardzo jest czym.
Więcej o mnie.

baton rowerowy bikestats.pl button stats bikestats.pl button stats bikestats.pl

Wykres roczny

Wykres roczny blog rowerowy silvian.bikestats.pl
Dane wyjazdu:
29.80 km 11.00 km teren
01:26 h 20.79 km/h:
Maks. pr.:37.00 km/h
Temperatura:
HR max: (%)
HR avg: (%)
Podjazdy:351 m
Kalorie: kcal

Między deszczem a deszczem

Środa, 29 maja 2013 · dodano: 30.05.2013 | Komentarze 10

Udało się wyrwać na chwilę przetestować nowe opony.

/9971402
Kategoria Miejscowe boje



Komentarze
silvian
| 05:58 wtorek, 4 czerwca 2013 | linkuj Dziękuję łaskawco ;) Nie ma co za bardzo pisać, kilka krótkich wyjazdów, parę wizyt w klubie bo pogoda jest jaka jest i dopóki się nie zmieni to nie ma co liczyć na jakieś dłuższe wypady.
silvian
| 05:58 wtorek, 4 czerwca 2013 | linkuj Dziękuję łaskawco ;) Nie ma co za bardzo pisać, kilka krótkich wyjazdów, parę wizyt w klubie bo pogoda jest jaka jest i dopóki się nie zmieni to nie ma co liczyć na jakieś dłuższe wypady.
prinx
| 19:31 poniedziałek, 3 czerwca 2013 | linkuj .. zamilkłeś na dobre...co nie jest dobre..
Odezwij się. Obiecuję już Cię nie atakowac ;-)

prinx
| 15:14 sobota, 1 czerwca 2013 | linkuj No! Coby nie mówić o geometrii, oplocie i mieszance gum ...to zawsze najważniejszym pozostają wrażenia i zadowolenia użytkownika.
500g? To dość lekkie...
silvian
| 09:04 sobota, 1 czerwca 2013 | linkuj Mimo że opona jest szeroka na 2.1 cala to balon jest mniejszy niż w crossmarkach, sprawdza się całkiem przyzwoicie w błotnistych warunkach. Klocki są dość szeroko rozstawione więc nie ma problemu z oczyszczaniem. Boczne klocki świetnie trzymają w zakrętach i faktycznie zjeżdża się komfortowo. Zgadzam się że nie jest to opona na płaskie trasy ale nie na takie je właśnie kupiłem. Opona jest kierunkowa, więc przy odwróceniu tylnej opony (i odpowiednim ciśnieniu) świetnie się sprawdza przy podjazdach, nie ma mowy o żadnych uślizgach. Do tego dochodzi masa, nieco ponad 500g przy oponach drutowanych to naprawdę niezły wynik. Przejechałem na nich hołdę i jestem z nich zadowolony. A jak chodzi o specyfikację którą podjaje strona to tam są faktycznie same pancerne gumy dla zjazdowców gdzie najmniejsza to dwu i pół calowa, ponad kilogramowa opona.
prinx
| 21:24 piątek, 31 maja 2013 | linkuj Oj toś pojechał.....na opony wydałem naprawdę majątek. Wdziałem, testowałem i zakupiłem ich naprawdę dużo. I wiele mogę na ten temat mówić bazując tylko na swoich doświadczeniach. Kiedyś kupiłem panaracer rampage bo myślałem, że będzie super na błoto. Jak się okazało na błocie albo jechało się ciężko (po płaskim) albo kręcila się przy podjazdach....bo to po prostu była opona do zdjazdów.
Tak jak uważam, że crossmark to nie jest opona w góry tak wydaje mi się, że ten high roller to nie jest opona ani do pojazdów w żadnych warunkach ani do jazdy w ciężkich warunkach po płaskim. Zmęczysz się na niej niemiłosiernie. Za to jej zalety ujawnią się przy zjazdach...w różnych warunkach.
p.s. polecam specyfikację na stronie maxxis''a:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Downhill/High-Roller.aspx

silvian
| 20:24 piątek, 31 maja 2013 | linkuj To Ty chyba nie widziałeś downhillowych opon.
prinx
| 19:20 piątek, 31 maja 2013 | linkuj O matko! Gdzie Ty zamierzasz jeździć na takich oponach???!!! Toż downhillowe traktory są!!!
silvian
| 08:18 piątek, 31 maja 2013 | linkuj Maxxis high roller w wersji z drutem na cięższy teren.
prinx
| 19:27 czwartek, 30 maja 2013 | linkuj co kupiłeś?
Komentuj

Imię: Zaloguj się · Zarejestruj się!

Wpisz dwa pierwsze znaki ze słowa orzyz
Można używać znaczników: [b][/b] i [url=][/url]

Try us on Wibiya!